道闸施工工艺:
1、线圈敷埋绕制在槽中,必须将线自然平直地置于槽底,不得人为地强行拉直,以免热胀冷缩时损坏导线,每个线圈的引出线必须留有必要的长度,整个引出线段必须经过绞合处理,缠绕密度不小于每米 20 转;
2、线圈绕制 3~4 圈后用电感量表测试它的实际电感量,应为 100~300 微亨(μh),所有线圈导线端都应有识别标签标记,线圈的编号和接入规则应符合要求;
停车场道闸系统的八大技巧:
1.道闸必须坚固耐用,蕞好选择厚度大于等于2毫米、型号大于等于45#的冷轧钢外壳。
2.采用汽车金属喷漆工艺喷涂,以达到防腐蚀、防水和防锈的作用。
3.道闸内部结构同样为防腐防锈材质,通常为镁铝合金制成,避免生锈导致报废。
4.道闸需要具备先进成熟的智能防砸功能,如遇阻反弹、地感防砸、开优先防砸、防砸胶条防砸等防砸功能,确保停车场系统安全性,这样才能有效避免砸车砸人的安全隐患。
5.支持停电自动抬杆或手动抬杆功能,当突然停电时,可以使用钥匙手动升起闸杆,给车辆放行,避免因停电造成停车场系统堵塞。
6.道闸机箱和闸杆美观时尚,闸杆配有宣传牌、机箱配有LED灯箱,这样可提升停车场系统形象。
7.闸杆带闪光灯或反光效果,可以避免车辆因夜晚看不清而撞上闸杆的情况。
8.闸杆采用铝合金配合上下软塑料边材质,这样既能防止车辆撞上留下痕迹,也能减轻电机负荷。
道闸是停车场系统出入口控制必备的管理设备,如今为适应市场需求已逐渐高科技化,可以实现车辆进入、停放、离开的综合管理,在停车场管理系统中起着关键性作用。如果因选择不当导致道闸无法正常运行,就会引发整个停车场系统的瘫痪,极大的影响了车辆的通行。因此选择合适的道闸不仅能更好的发挥道闸的作用、提高停车场的通行效率,而且可以避免不必要的安全隐患以及带来的经济损失。
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